他說："今天的中國鐵路正從全國的四條垂直和四條橫向發展到八條橫向和八條垂直，明天的中國鐵路將延伸到世界各地。集裝箱運輸是國際貨運的主要方式之一。全球經濟一體化趨勢決定了集裝箱運輸關系到企業的核心利益，甚至關系到國家的經濟命脈。開展集裝箱運輸具有深遠的戰略意義.集裝箱的發展與國民經濟、國際貿易、經濟體制、運輸政策、技術進步和綜合運輸產業的發展有著密切的關系。 集裝箱門鎖生產廠家

    由此可(ke)見(jian)，無(wu)論(lun)是海運、空運或陸(lu)運，對貨(huo)物(wu)(wu)的(de)監察都特別重要(yao)，物(wu)(wu)料是財(cai)產(chan)，確保貨(huo)物(wu)(wu)的(de)安全是保障業(ye)主的(de)利益(yi)。"大(da)型集裝(zhuang)箱運輸(shu)(shu)(shu)主要(yao)有兩個方(fang)面：海上運輸(shu)(shu)(shu)和(he)鐵(tie)路運輸(shu)(shu)(shu).對于集裝(zhuang)箱，把門(men)可(ke)以確保貨(huo)物(wu)(wu)的(de)安全。它需要(yao)應(ying)用于GPS智能電子鎖(suo)(suo)，也稱為集裝(zhuang)箱電子鎖(suo)(suo)或物(wu)(wu)流電子鎖(suo)(suo)。

    集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)智能鎖是一(yi)種集(ji)(ji)(ji)(ji)GPS定位(wei)、無線網絡通信(xin)和(he)RFID技術于(yu)一(yi)體的(de)(de)安全防護(hu)設(she)備。它主(zhu)要用(yong)于(yu)鐵路運(yun)輸集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)等移動財產(chan)的(de)(de)監(jian)測。它還廣泛(fan)用(yong)于(yu)物(wu)流、運(yun)輸車輛、港(gang)口和(he)碼頭(tou)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)。集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)電子(zi)鎖可以(yi)通過GPS模(mo)塊和(he)無線通信(xin)模(mo)塊實時定位(wei)和(he)傳送位(wei)置信(xin)息到(dao)遠(yuan)程(cheng)監(jian)控(kong)(kong)終端，便于(yu)對貨物(wu)的(de)(de)當前狀態進行控(kong)(kong)制，防止(zhi)盜竊(qie)。集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)門鎖生產(chan)廠家

    集裝箱智能鎖的(de)硬(ying)件通(tong)常由GPS模(mo)塊(kuai)、無線通(tong)信(xin)模(mo)塊(kuai)和RFID模(mo)塊(kuai)組成。GPS模(mo)塊(kuai)主要(yao)起到跟蹤(zong)定位(wei)(wei)的(de)作用(yong)，無線通(tong)信(xin)模(mo)塊(kuai)是監控(kong)端與控(kong)制(zhi)(zhi)端之(zhi)間(jian)信(xin)息(xi)通(tong)信(xin)的(de)橋(qiao)梁(liang)，負責發(fa)(fa)送位(wei)(wei)置(zhi)信(xin)息(xi)和接(jie)收遠程控(kong)制(zhi)(zhi)指令。一旦位(wei)(wei)置(zhi)或路(lu)線出現異(yi)常，控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)就可以及(ji)時向控(kong)制(zhi)(zhi)端發(fa)(fa)出警告信(xin)息(xi)，然后監控(kong)端根據實際情況采取相應的(de)措施，以保證鐵路(lu)貨(huo)物(wu)運輸的(de)安全(quan)。